Nos soupapes de sureté pilotée :
Limite les pertes de production grâce à des pressions d’exploitation proche de la pression de tarage.
Performances d’ouverture/fermeture et d’étanchéité supérieures à celles des soupapes à ressort.
| DN 25 à DN 150 |
| 1" à 6" |
| PN 10 à PN100 | 150 à 600 lbs |
Type : 501
Fonctionnalités – Soupape de sureté pilotée
♦ accessoires de sécurité : en ligne ou sur réservoir
Fabrication – Soupape de sureté pilotée
- Matériaux : Acier, Inox, Duplex et Super Duplex, Inconel et Incoloy®, Titane, Zirconium, Uranus® B6, Tantale, Nickel, Hastelloy®, Monel
- Mode de construction : Mécano-soudé, Moulé, Dans la masse
Utilisation – Soupape de sureté pilotée
- Conditions de service : Haute pression, Basse température, Corrosion, Viscosité
- Types de fluides : Liquides, Liquides chargés, Gaz, Fluides visqueux
- Applications : autolink-Chimie générale-autolink, autolink-Pétrochimie-autolink, autolink-Nucléaire et Marine-autolink, autolink-Autres applications-autolink
| DN 25 à DN 150 |
| 1" à 6" |
| PN 10 à PN100 | 150 à 600 lbs |
Caractéristiques
♦ Action instantanée ou modulante
♦ Fonctionnement très proche de la pression de tarage : pas de perte de production/rendement
♦ Insensible aux effets de la contre pression : moins de contrainte dans la définition de la ligne, pas besoin de soufflet
♦ Encombrement réduit par rapport à une soupape à ressort
♦ Très bonne étanchéité : plus la pression du fluide augmente, plus le clapet appuie sur la buse : étanchéité jusqu’au point de tarage
♦ Maintenance aisée
♦ Buses courtes ou buses longues
♦ conforme à la réglementation 97/23/CE (DESP/PED)
Type de manoeuvre
sans
Type d’obturateur
clapet
Options – Soupape de sureté pilotée
– Vérification du tarage sur site
– Disposition de protection contre les inversions de pression
– Echappement collecté
– Pilotage à distance
– Ajout d’un levier de relevage
