Robinet à piston sur insert, étanchéité métal/métal.

Le produit

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Nos robinets à piston sur insert, étanchéité métal/métal :

Sans zone morte particulièrement adaptés aux fluides visqueux et polymérisants.

Etanchéité métal/métal, souvent pour fluide abrasif.

DN 10 à DN 200
3/8″ à 8″
PN 10 à PN 420
150 à 2500 Lbs

Type : 609

Fonctionnalités – Robinet à piston sur insert, étanchéité métal/métal.

♦ robinet d’alimentation : positionnés latéralement ou verticalement
♦ prise d’échantillon : en fond de cuve ou latéralement / sur une section de tuyauterie pour injection

Fabrication – Robinet à piston sur insert, étanchéité métal/métal.

  • Matériaux : Acier, Inox, Duplex et Super Duplex, Inconel et Incoloy®, Titane, Zirconium, Uranus® B6, Tantale, Nickel, Hastelloy®, Monel
  • Mode de construction : Mécano-soudé, Moulé

Utilisation – Robinet à piston sur insert, étanchéité métal/métal.

Caractéristiques & options

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DN 10 à DN 200
3/8″ à 8″
PN 10 à PN 420
150 à 2500 Lbs

Caractéristiques

♦ piston poli
♦ étanchéité siège/piston par contact métallique
♦ piston arasant ou dépassant sur demande
♦ doté d’un indicateur d’ouverture et de fermeture
♦ sortie inclinée à 60°
♦ presse-étoupe boulonné avec serrage auto-compensé par rondelles élastiques
♦ raccordement par brides massives
♦ conforme à la réglementation 97/23/CE (DESP/PED).

Type de manoeuvre

volant,vérin pneumatique double effet,vérin pneumatique simple effet (limité par DN,PN et/ou course),vérin hydraulique,moteur électrique, moteur pneumatique

Type d’obturateur

piston étagé

Options – Robinet à piston sur insert, étanchéité métal/métal.

ATTENTION,certaines options ne sont pas cumulables
– adaptation sur tous types de raccordement possibles
– autre angle de sortie possible
– piston contouré pour suivre le profil de la cuve ou de la ligne (pas de zone morte)
– revêtement dur des portées d’étanchéité suivant fluides et/ou pression
– tenue au vide
– conception “sécurité feu”
– enveloppe chauffante
– joints + garnitures qualité “FDA”
– détecteur de fuite au presse étoupe
– nez ou siège démontable
– polissage intérieur et/ou extérieur
– adjonction de piquages de purge et/ou de rinçage
– contacts ou détecteurs fin de course
– commande manuelle de secours pour vérin pneumatique
– vérin pneumatique fonctionnant en air sec
– vérin pneumatique tout inox
– amortisseur fin de course pour vérin pneumatique si vitesse de manoeuvre > 50mm/s
– blocage du vérin en position fermée (sécurité)
– système de verrouillage commande manuelle
– volant à chaine
– rallonge commande manuelle avec ou sans cardans
– commande manuelle montée sur embase ISO (pour adaptation motorisation ultérieure)
– motorisation électrique avec commande local/distance