Nos vannes à passage direct à soufflet :
Excellente étanchéité grâce à leur conception à double opercule à rotule. Passage intégral.
Etanchéité garantie par soufflet, pour tout fluide ayant une température de service inférieure à 400°C.
| DN 10 à DN 900 |
| 3/8" à 36" |
| PN 10 à PN 50 | 150 à 300 selon DN |
Type : 709
Fonctionnalités – Vanne à passage direct à soufflet
♦ vannes de sectionnement : sur cuve, réacteur ou en ligne
Fabrication – Vanne à passage direct à soufflet
- Matériaux : Acier, Inox, Duplex et Super Duplex, Inconel et Incoloy®, Titane, Zirconium, Uranus® B6, Tantale, Nickel, Hastelloy®, Monel
- Mode de construction : Mécano-soudé, Moulé
Utilisation – Vanne à passage direct à soufflet
- Conditions de service : Haute température, Basse température, Corrosion, Viscosité, Vide
- Types de fluides : Liquides, Liquides chargés, Gaz, Fluides visqueux
- Applications : autolink-Plastiques et polymères-autolink, autolink-Chimie générale-autolink, autolink-Pétrochimie-autolink, autolink-Nucléaire et Marine-autolink, autolink-Cryogénie.-autolink
| DN 10 à DN 900 |
| 3/8" à 36" |
| PN 10 à PN 50 | 150 à 300 selon DN |
Caractéristiques
♦ étanchéité bidirectionnelle sièges/opercules par contact métal/métal
♦ principe des opercules à rotules garantissant une étanchéité optimum
♦ étanchéité totale vers l’extérieur garantie par le soufflet
♦ ouverture totale de la vanne garantissant le plein passage du fluide
♦ dotée d’un indicateur d’ouverture et de fermeture
♦ presse-étoupe boulonné avec serrage auto-compensé par rondelles élastiques
♦ raccordement par brides massives
♦ conforme à la réglementation 97/23/CE (DESP/PED).
Type de manoeuvre
volant,vérin pneumatique double effet,vérin pneumatique simple effet,vérin hydraulique,moteur électrique,moteur pneumatique
Type d’obturateur
opercules
Options – Vanne à passage direct à soufflet
ATTENTION, certaines options ne sont pas cumulables
– adaptation sur tous types de raccordement possibles
– revêtement dur des portées d’étanchéité
– tenue au vide
– adjonction de piquages de purge et/ou de rinçage
– système de nettoyage vapeur des sièges
– enveloppe chauffante
– conception “sécurité feu”
– joints + garnitures qualité “FDA”
– détecteur de fuite de soufflet
– contacts ou détecteurs fin de course
– vérin pneumatique fonctionnant en air sec
– commande manuelle de secours pour vérin pneumatique
– vérin pneumatique tout inox
– blocage du vérin en position fermée (sécurité)
– système de verrouillage commande manuelle
– rallonge commande manuelle avec ou sans cardans
– commande manuelle montée sur embase ISO (pour adaptation motorisation ultérieure)
– motorisation électrique avec commande local/distance
– un système de “by-pass” peut être monté suivant DN/PN
