Nos vannes à passage direct :
Excellente étanchéité grâce à leur conception à double opercule à rotule. Passage intégral.
Pour tout fluide dont la température de service est inférieure à 400°C.
| DN 10 à DN 900 |
| 3/8" à 36" |
| PN 10 à PN 250 | 150 à 1500 lbs |
Type : 700
Fonctionnalités – Vanne à passage direct
♦ vannes de sectionnement : sur cuve, réacteur ou en ligne
Fabrication – Vanne à passage direct
- Matériaux : Acier, Inox, Duplex et Super Duplex, Inconel et Incoloy®, Titane, Zirconium, Uranus® B6, Tantale, Nickel, Hastelloy®, Monel
- Mode de construction : Mécano-soudé, Moulé
Utilisation – Vanne à passage direct
- Conditions de service : Haute pression, Haute température, Basse température, Abrasion, Corrosion, Viscosité, Vide
- Types de fluides : Liquides, Liquides chargés, Gaz, Poudres et Pulvérulents, Fluides visqueux
- Applications : autolink-Chimie fine-autolink, autolink-Plastiques et polymères-autolink, autolink-Chimie générale-autolink, autolink-Pétrochimie.-autolink
| DN 10 à DN 900 |
| 3/8" à 36" |
| PN 10 à PN 250 | 150 à 1500 lbs |
Caractéristiques
♦ étanchéité bidirectionnelle sièges/opercules par contact métal/métal
♦ principe des opercules à rotules garantissant une étanchéité optimum
♦ ouverture totale de la vanne garantissant le plein passage du fluide
♦ dotée d’un indicateur d’ouverture et de fermeture
♦ presse-étoupe boulonné avec serrage auto-compensé par rondelles élastiques
♦ raccordement par brides massives
♦ conforme à la réglementation 97/23/CE (DESP/PED).
Type de manoeuvre
volant,vérin pneumatique double effet,vérin pneumatique simple effet,vérin hydraulique,moteur électrique,moteur pneumatique
Type d’obturateur
opercules
Options – Vanne à passage direct
ATTENTION, certaines options ne sont pas cumulables
– adaptation sur tous types de raccordement possibles
– revêtement dur des portées d’étanchéité
– tenue au vide
– soufflet d’étanchéité sur tige
– adjonction de piquages de purge et/ou de rinçage
– système de nettoyage vapeur des sièges
– enveloppe chauffante
– conception “sécurité feu”
– joints + garnitures qualité “FDA”
– détecteur de fuite au presse étoupe
– contacts ou détecteurs fin de course
– vérin pneumatique fonctionnant en air sec
– commande manuelle de secours pour vérin pneumatique
– vérin pneumatique tout inox
– blocage du vérin en position fermée (sécurité)
– système de verrouillage commande manuelle
– rallonge commande manuelle avec ou sans cardans
– commande manuelle montée sur embase ISO (pour adaptation motorisation ultérieure)
– motorisation électrique avec commande local/distance
– un système de “by-pass” peut être monté suivant DN/PN
